• 5 000 kms PROAUTO Cayambe
• 10 000 kms PROAUTO Cayambe
• 15 000 kms PROAUTO Cayambe
• 20 000 kms PROAUTO Cayambe
• 25 000 kms Automotres Continetal Quito
• 30 000 kms PROAUTO Quito
• 35 000 kms PROAUTO Quito

Como ahora vivo en Quito tengo la obligación de pasar la revisión vehicular de mi carro para la circulación en la ciudad. Como hice todos los mantenimientos en la casa, tenía la confianza de que mi carro relativamente nuevo iba a pasar la revisión vehicular sin ningún problema. El día de ayer me llevo la sorpresa de que me carro no pasó la revisión vehicular porque esta emitiendo CO excesivo en revoluciones altas.

El día de hoy, 28 de febrero de 2013, voy a los talleres de PROAUTO en la avenida Granados y me dicen que hay que hacer un ABC de motor para ver porque sucede esta falla. Cuando pregunté si esto esta cubierto por la garantía me dijeron que no y que el costo aproximado sería de unos $60. Pedí hablar con el gerente del local, pero el todavía no llegaba. Así que decidí no dejar el carro en el local y escribir esta carta que espero se difunda por Internet.

¿Es razonable que los mantenimientos hechos en talleres autorizados de CHEVROLET no garantice por lo menos que el carro cumpla los estándares de la ciudad? ¿Si el carro no cumple estos estándares de la ciudad en la que circula, entonces para qué la garantía?

No soy mecánico, por motivos de garantía y de mi ignorancia en la mecánica decidí siempre hacer todos los mantenimientos en la casa y ahora cuando algo no esta bien la garantía no cubre el descuido por parte del concesionario. Espero que la gente de PROAUTO recapacite y trate a sus clientes como nos merecemos. Para ellos quizás $60 dólares no sea mucho, pero para mi representa bastante y creo que si alguien cometió un error aquí son ellos, no yo.

Actualización 1:

La cuenta de Twitter de Chevrolet Ecuador se ha puesto en contacto conmigo y me han solicitado los datos para tratar mi caso. Estoy esperando la llamada por parte de ellos para que escuchen mi caso.

@rbonifaz Gracias Rafael,la información que nos enviaste fue enviada con la importancia que amerita.En unos momentos se comunicarán contigo

— Chevrolet Ecuador (@ChevroletEc) February 28, 2013

Actualización 2:

Hablé con Efrain Molina (entiendo que es el gerente) de PROAUTO sucursal Granados. Me dijo que pida cita, lleve el carro y ellos analizaran si hay o no garantía. Un poco mejor que la respuesta que tuve de Rubén Arévalo, Jefe de Taller, que me dijo que había que hacer un ABC de motor y eso sería aproximadamente $60.

Actualización 3:

Acabo de recibir una llamada de la gente de Chevrolet Ecuador. De la forma más amable me preguntaron sobre el problema y me agendaron una cita para reunirme con la gente de PROAUTO de la Granados para tratar sobre el tema esperando llegar a la mejor solución al problema. Así que el día miércoles tendré esta cita en PROAUTO.

Muchas gracias  a todos por sus comentarios. Si tienen segurencias, les pido las dejen en los comentarios. Aquí no es solo mi caso, sino estamos dejando un precedente para que los usuarios seamos respetados por los consecionarios de carros.

Actualización 4:

Me contactaron de PROAUTO y coordinamos para ir hoy en la tarde con el carro para revisar el carro. Ya les contaré como me va.

Actualización 5:

Llevé mi carro a PROAUTO y de la manera más amable recibieron el carro y ofrecieron entregarme hasta las 18h. Parece que sabían bien quién era yo. Ya les contaré hoy noche cuando me entreguen el carro si todo salió bien.

Eso sí dejaron bien en claro que era mi culpa por usar Extra. Ahora bien en la garantía en ningún lugar veo que se diga que tipo de combustible se debe utilizar.

Actualización 6:

Hoy pasadas las 18h llegué a PROAUTO y mi carro estaba listo. Según los resultados de la computadora ahora debería pasar con facilidad la revisión vehicular. Me gustaría agradecer a todos los que me apoyaron difundiendo este post y al community manager de ChevroletEc. La verdad es que se portó de lujo.

Conclusiones

1. Guagua que no llora no mama
2. Es inaceptable que un carro en garantía que ha hecho todas la revisiones en talleres certificados no pase la revisión vehicular de la ciudad. Eso esta mal tanto para el cliente como para la ciudad.
3. ¿Qué hubiera pasado si no me supiera mover en redes sociales o Internet? Esto mismo hace 5 años y mínimo me sacaban los $60.