{"id":44,"date":"2008-09-22T14:35:13","date_gmt":"2008-09-22T19:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/rafael.bonifaz.ec\/blog\/?p=44"},"modified":"2012-10-20T12:01:42","modified_gmt":"2012-10-20T17:01:42","slug":"a-quito-en-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rafael.bonifaz.ec\/blog\/2008\/09\/a-quito-en-bus\/","title":{"rendered":"A Quito en Bus"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>El auto, es algo que nos genera seguridad para movernos, para ir a la playita a al asado con los amigos, pero si el auto lo usamos para irnos a trabajar todos los d\u00edas, sobre todo, si trabajamos en la ciudad, y en el centro, hace que sea altamente ineficiente como sistema, ya que la <a href=\"http:\/\/ariellopez.blogspot.com\/2007\/05\/congestin-vial-un-moderno-flagelo-de-la.html\">congesti\u00f3n<\/a> hace que gastemos mucha gasolina, tiempo, contaminemos el ambiente y metamos ruido a los vecinos de la v\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"http:\/\/ariellopez.blogspot.com\/2007\/06\/sobre-transantiago-para-entender-el.html\">Ariel L\u00f3pez<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Yo vivo en la zona de Tumbaco, un suburbio de la ciudad Quito ubicado a 30 minutos en carro de la ciudad. Trabajo en Quito por lo que todos los d\u00edas de lunes a viernes debo subir ha la ciudad. He hecho esto ya por 3 a\u00f1os en mi carro y normalmente lo hago solo. Esto quiere decir que he estado contribuyendo a 2 de los peores males de la ciudad de Quito: el tr\u00e1fico y la contaminaci\u00f3n.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>As\u00ed que hace 2 semanas decid\u00ed subir a Quito en bus y dejar el carro en Tumbaco para mi esposa y mi hija. Tengo que decir que movilizarme en bus es m\u00e1s f\u00e1cil y c\u00f3modo de lo que pensaba. Tiene sus ventajas y desventajas, aunque la principal ventaja para toda la comunidad es un carro menos en Quito.<\/p>\n<p>Entre otra ventajas que se tiene al viajar en bus a Quito es que el viaje es menos estresante. Ya no tengo que preocuparme porque el se\u00f1or de adelante se me cerr\u00f3, por buscar la ruta con menos tr\u00e1fico, etc&#8230; Ahora mientras viajo en el bus puedo pensar que es lo que voy a hacer durante el d\u00eda, se puede leer, etc&#8230;<\/p>\n<p>Para muchos puede ser una desventaja, pero ahora camino 30 minutos m\u00e1s por d\u00eda. Esto es muy bueno para alguien que trabaja todo el d\u00eda sentado en la computadora. Adem\u00e1s cruzar todos los d\u00edas el parque de La Carolina es muy bonito, uno de los pocos espacios verdes de nuestra capital.<\/p>\n<p>Para las personas que viajan solos en carro a Quito y se quejan del tr\u00e1fico, les dejo una reflexi\u00f3n para pensar. Cuando se encuentren en un embotallamiento vean cuantos de los carros alrededor suyo llevan una sola persona. Entonces nos daremos cuenta que ss mucho m\u00e1s f\u00e1cil que 40 de esas personas que viajan en 40 carros vayan todos en 1 solo bus. Eso quiere decir 40 carros menos a cambi\u00f3 de 1 bus m\u00e1s.<\/p>\n<h3 class='related_post_title'>Art\u00edculos relacionados<\/h3><ul class='related_post'><li><a href=\"https:\/\/rafael.bonifaz.ec\/blog\/2012\/10\/reunion-metroferico-jueves-25-de-octubre\/\" title=\"Reuni\u00f3n Metrof\u00e9rico Jueves 25 de octubre\">Reuni\u00f3n Metrof\u00e9rico Jueves 25 de octubre<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/rafael.bonifaz.ec\/blog\/2012\/11\/si-hubieran-hecho-el-teleferico-en-cumbaya\/\" title=\"\u00bfSi hubieran hecho el Telef\u00e9rico en Cumbaya?\">\u00bfSi hubieran hecho el Telef\u00e9rico en Cumbaya?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/rafael.bonifaz.ec\/blog\/2012\/10\/quito-en-bicicleta\/\" title=\"Quito en Bicicleta\">Quito en Bicicleta<\/a><\/li><\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El auto, es algo que nos genera seguridad para movernos, para ir a la playita a al asado con los amigos, pero si el auto lo usamos para irnos a trabajar todos los d\u00edas, sobre todo, si trabajamos en la ciudad, y en el centro, hace que sea altamente ineficiente como sistema, ya que la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":4,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[175,179,21,23],"class_list":["post-44","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-ecologia","tag-movilidad","tag-quito","tag-trafico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rafael.bonifaz.ec\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rafael.bonifaz.ec\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rafael.bonifaz.ec\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rafael.bonifaz.ec\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rafael.bonifaz.ec\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/rafael.bonifaz.ec\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51,"href":"https:\/\/rafael.bonifaz.ec\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44\/revisions\/51"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rafael.bonifaz.ec\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rafael.bonifaz.ec\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rafael.bonifaz.ec\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}