El año 2004 fue uno de los años cuando más hice andinismo. Nunca fui un andinista profesional, es más diría que fuí un pseudo andinista, aunque hice algunas cumbres, entre ellas el Cotopaxi ( 5897m ) y el Ruco Pichincha( 4784m ). Cuando subí al Ruco lo hice desde la avenida occidental hasta la cumbre.
Teléferico de Quito, tomada de Wikipedia
El primer obstáculo se debe vencer es Cruz Loma. Cuando superamos este reto vimos como se estaba construyendo el teléferico de Quito. Para mi amigo Juan,un andinista de verdad, llegar a la parte alta de Cruz Loma había que ganarselo y el teleférico era una trampa. Como muchos en Quito, Juan estaba en contra de la construcción del teleférico. Sigue leyendo ¿Si hubieran hecho el Teleférico en Cumbaya?
Quito es una ciudad hermosa enclavada en la mitad de Los Andes. La ciudad crece entre valles, lomas y quebradas. La gente que vive en Quito puede observar a diario grandes nevados como el Cotopaxi, Cayambe y Antisana. Al fin de cuentas vivimos en la «Avenida de los Volcanes», en un lugar casi mágico.
Mucha gente no se da cuenta de que vive en una ciudad hermosa porque normalmente andamos metidos en carros y buses con un pésimo sistema de transporte. Hace algunos años, gracias movimiento de ciclistas de la ciudad se empezaron a crear ciclo-vías y a dar espacio a los ciclistas. Todo este trabajo ha tenido sus frutos y gente como yo que no disfrutaba de Quito lo he vuelto a hacer gracias a las Ciclorutas y la BiciQ.
Todos los días llego a Quito desde el Valle de Tumbaco. Tomo la Ecovía, me bajo en la estación del Estadio y camino hasta la estación de la BiciQ. En ese momento tengo los 7 minutos más divertidos de mi viaje y llego a la estación de bicis que queda en la Amazonas y Pereira. Puede que 7 minutos de bici no sean mucho ejercicio, pero es un tiempo corto de movilidad y despierta mucho más que una taza de café-
Luego de usar el sistema por aproximadamente un mes tuve la posibilidad de hacer la ruta desde Santo Domingo hasta la estación de la FLACSO. Fue otro Quito, en especial desde el parque La Alameda hasta el parque de La Carolina. Me sentí como un turista en mi propia ciudad.
Invito a todos a usar la BiciQ. El sistema no es perfecto y tiene que mejorar, pero es lo mejor que he visto en movilidad en Quito. El principal defecto que tiene es que faltan estaciones (es un proyecto nuevo), a mi me gustaría mucho tener una en la Río Coca y evitarme la Ecovía. El otro defecto que tiene es que el formulario digital no funciona bien con software libre, pero bueno en las estaciones se puede solicitar un formulario y llenarlo a mano.
Reunión Metroférico jueves 25 de octubre 2012. Haga click en la imagen para detalles.
Todos los que nos movilizamos de Tumbaco a Quito a diario, sufrimos trajín bien feo. Considero que viajar en bus a Quito es más saludable que en carro, pero sigo siendo muy incómodo y una pérdida de tiempo.
Aquellos que tenemos la suerte de vivir entre Tumbaco y Quito, tenemos la suerte de estar en un paisaje maravillo, casi mágico. El valle se encuentra un clima bastante más caliente que en la ciudad, la cuál vemos arriba y nos aventuramos día a día. Sin embargo en lugar de disfrutar este hermoso paisaje, la gente que sube en carro (uno por carro generalmente) lo único que ve es a otros carros en un tráfico imposible, lo cuál suele generar estrés. Sobre todo cuando todos están tarde.
Yo era uno de los que viajaba en carro y un día dije no más y decidí viajar en bus. Esto tiene varias ventajas, entra las que uno puede leer, pensar en otras cosas y es menos estresante. Sin embargo el tiempo que toma viajar es mayor y los buses van demasiado llenos, sobre todo entre Tumbaco y Cumbaya.
Por otro lado se presenta una alternativa maravillosa, en la cuál alguna vez soñé. ¿Qué tal si en lugar de usar el transporte tradicional subíamos a Quito en una especie de Teleférico? Ahora en lugar de viajar estresados en nuestros carro o de ir como sardinas en buses, podríamos disfrutar de la fascinante vista de los Valles de Tumbaco, Cumbayá, el Ilaló y todas las montañas que van apareciendo mientras uno sube. Todo esto en un tiempo de de 20 minutos hasta llegar a la ciudad.
Lo genial, es que no soy el único con este sueño y a alguien ya se le ocurrió antes. No solo eso, sino que ya tienen un proyecto esta pensado con financiación, planta hidroeléctrica para la movilidad y pensado que se pueda realizar en menos de un año. Información más detallada de este proyecto lo pueden encontrar en el blog de la «Iniciativa Metroférico».
El auto, es algo que nos genera seguridad para movernos, para ir a la playita a al asado con los amigos, pero si el auto lo usamos para irnos a trabajar todos los días, sobre todo, si trabajamos en la ciudad, y en el centro, hace que sea altamente ineficiente como sistema, ya que la congestión hace que gastemos mucha gasolina, tiempo, contaminemos el ambiente y metamos ruido a los vecinos de la vía.
Yo vivo en la zona de Tumbaco, un suburbio de la ciudad Quito ubicado a 30 minutos en carro de la ciudad. Trabajo en Quito por lo que todos los días de lunes a viernes debo subir ha la ciudad. He hecho esto ya por 3 años en mi carro y normalmente lo hago solo. Esto quiere decir que he estado contribuyendo a 2 de los peores males de la ciudad de Quito: el tráfico y la contaminación.
